歷史悠久 實(shí)力企業(yè)
寧波永靈航空作為老牌航空零件加工企業(yè)，經(jīng)歷了幾十年發(fā)展在國內戰略高技術(shù)領(lǐng)域擁有多項自主知識產(chǎn)權及優(yōu)秀的航空航天科研生產(chǎn)團隊，創(chuàng )新能力突出，核心競爭力強。公司主要從事航空航天金屬零部件與管路件、航空發(fā)動(dòng)機配件及高分子工程塑料制品的設計、研發(fā)、制造與銷(xiāo)售。
產(chǎn)品展示
PRODUCTS EXHIBITION
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航空發(fā)動(dòng)機引線(xiàn)管 該組件常使用高溫合金制作，中間管子進(jìn)行打彎工藝處理，耐高溫性能好強度高，適用于安裝在商用飛機發(fā)動(dòng)機上高溫環(huán)境下使用，具體... -
航空發(fā)動(dòng)機球密封通氣管接頭 本款接頭采用耐高溫合金制作，使用了球面密封技術(shù)，用于商用飛機發(fā)動(dòng)機通氣管路上使用，本品按客戶(hù)要求定制加工生產(chǎn)。... -
航空發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇出口流道板 這款風(fēng)扇出口流道板用于商用飛機發(fā)動(dòng)機上，采用高強度高性能的特殊鋁合金作為材料，通過(guò)高精度精密機床加工而成。... -
航空發(fā)動(dòng)機用外襯套 外襯套通常采用高溫合金或鈦合金，通過(guò)精密數控車(chē)床加工而成，具有耐高溫性能好，抗腐蝕性能佳等優(yōu)點(diǎn)，適用于發(fā)動(dòng)機高溫環(huán)境下使... -
航空發(fā)動(dòng)機用密封堵頭 密封堵頭采用耐高溫強度高的合金材料制作而成，因其采用錐面密封對表面的粗糙度要求較高，中間鉆有鎖緊螺紋孔，適用于各種高溫環(huán)... -
航空發(fā)動(dòng)機用回油管外接嘴 安裝在航空發(fā)動(dòng)機回油系統中，表面加工質(zhì)量要求高，通常采用強度高的高溫合金制作，在900C°也能有良好的綜合性能，根據客戶(hù)...
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航空發(fā)動(dòng)機錐面密封彎管接頭組件 這款彎管接頭組件是將鋼管根據設計要求進(jìn)行不同角度折彎并焊接專(zhuān)用連接接頭，通用采用不銹鋼或高溫合金以滿(mǎn)足特定場(chǎng)合使用。... -
航空發(fā)動(dòng)機球密封彎管接頭組件 該接頭組件由彎管和金屬接頭焊接而成，通用采用不銹鋼或高溫合金制作，以滿(mǎn)足航空航天上的特定場(chǎng)合使用，本產(chǎn)品根據客戶(hù)要求加工... -
航空發(fā)動(dòng)機平面密封焊接組件 平面密封焊接組件根據設計要求，將多根不銹鋼管進(jìn)行多角度折彎，并與多個(gè)金屬接頭焊接而成，每處焊縫經(jīng)過(guò)嚴格檢測，確保無(wú)焊接缺... -
小型雷達機箱 此款飛機雷達用機箱采用鋁合金作為材料，常用于航天航空等有防腐蝕性要求的設備當中，具有重量輕、強度高等優(yōu)點(diǎn)。... -
航空航天用異形接頭 我公司可按照客戶(hù)的不同設計要求定制加工生產(chǎn)形狀各異的航空航天用金屬異形接頭，可選用的材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、高溫合金、鈦合金... -
航空發(fā)動(dòng)機用異形轉接安裝座 采用高溫合金鑄造的毛坯通過(guò)加工中心制作而成，因其材料耐高溫特性強及尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機惡劣環(huán)境下的使用需求。...
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航空發(fā)動(dòng)機用彎管焊接組件 主要用于航空發(fā)動(dòng)機外部，工作介質(zhì)一般為氣。高溫合金管件主要用于航空發(fā)動(dòng)機內部，工作介質(zhì)一般為油、氣。管組件的中部管使用管... -
航空航天用錐密封直接頭φ16孔徑 錐密封直接頭(φ16孔徑)由我司根據的客戶(hù)要求定制加工生產(chǎn)，可采用不同材質(zhì)制作，表面質(zhì)量佳，尺寸精度高，用于航空航天行業(yè)... -
航空發(fā)動(dòng)機異形彎管焊接組件 本組件是我司按照客戶(hù)的設計要求，將三根不銹鋼管進(jìn)行多角度折彎，并與多個(gè)金屬接頭焊接而成，每處焊縫經(jīng)過(guò)嚴格檢測，確保無(wú)焊接... -
航空航天用套筒(大) 金屬套筒(大)口徑φ8～φ36，鏈接螺紋M10～M30，通常采用不銹鋼材料，抗腐蝕性和延展性較好，按客戶(hù)要求定制生產(chǎn)，可... -
航空航天用球密封直接頭φ10孔徑 φ10孔徑球密封直接頭采用碳鋼、不銹鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金等各種類(lèi)型材料，可以在高壓環(huán)境中使用，采用球面密封，按照... -
航空航天用過(guò)渡接頭 金屬過(guò)渡接頭是一種標準連接件，主要為管路轉接使用，形式、結構多樣。密封結構一般為74°、60°的內或外錐密封，采用各種形...
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公司簡(jiǎn)介
COMPANY PROFILE寧波永靈航空科技有限公司前身為寧波永靈航空配件有限公司（成立于1985年10月）。公司注冊資金為3500萬(wàn)元，是一家從事航空航天金屬連接件及管路件、雷達機箱、航空發(fā)動(dòng)機彎管組件及高溫合金零部件、高分子聚酰亞胺工程塑料制品等各種航空航天零部件產(chǎn)品的制造與銷(xiāo)售為一體的企業(yè)。公司現有固定資產(chǎn)4000多萬(wàn)元，職工260余人，其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員70余人，工廠(chǎng)占地面積13000㎡，廠(chǎng)房面積20000㎡。
公司從成立之初便開(kāi)始承制 “聚四氟乙烯軟管金屬連接件”產(chǎn)品，一直與中科院蘭化研究所、兵科院五十二研究所和上海塑料研究所等單位共同合作，為航空航天等多領(lǐng)域配套各種聚四氟乙烯軟管金屬連接件產(chǎn)品。公司始終秉持“永靈質(zhì)量，精益求精；永靈產(chǎn)品，讓您滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針，不忘初心，努力前行，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，確保顧客滿(mǎn)意。近年來(lái)軍品業(yè)務(wù)不斷拓展，發(fā)展到目前已和中航集團多家整機廠(chǎng)、商飛商發(fā)等建立了廣泛的合作關(guān)系……
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公司創(chuàng )立于1985年
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現占地面積20000平方
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擁有熟練員工260+人
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技術(shù)人才70+人
選擇永靈航空的四大理由
CHOOSE YONGLING AVIATION FOUR REASONS-
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專(zhuān)業(yè)檢測 質(zhì)量保障
質(zhì)量是企業(yè)的生命，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，我司擁有三坐標測量?jì)x、投影儀、碳硫分析儀、光譜儀等先進(jìn)的檢測設備，并配有專(zhuān)業(yè)的檢測人員，每個(gè)產(chǎn)品通過(guò)一道道嚴密質(zhì)控把關(guān)，為我們的產(chǎn)品筑起堅固的質(zhì)量大堤。
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資深團隊 開(kāi)拓創(chuàng )新
公司擁有資深的設計和研發(fā)團隊，由數名中高級技術(shù)人員帶領(lǐng)下能快捷的提供產(chǎn)品設計、模具設計、產(chǎn)品制造的整體方案與技術(shù)方案。公司始終堅持自主研發(fā)與合作攻關(guān)結合，在專(zhuān)、精、深的過(guò)程中以市場(chǎng)為導向，順利地將創(chuàng )新運用到商業(yè)過(guò)程中。
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永靈質(zhì)量 精益求精
公司自1990年通過(guò)多項質(zhì)量管理體系審查，相繼取得了EN9100、IATF16949、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系及航空航天領(lǐng)域資質(zhì)文件。并始終秉持“永靈質(zhì)量，精益求精；永靈產(chǎn)品，讓您滿(mǎn)意！” 的質(zhì)量方針，為每一個(gè)產(chǎn)品負責，讓每一位顧客滿(mǎn)意！
合作伙伴
COOPERATIVE PARTNER
新聞中心
NEWS CENTER-
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揭秘航空鈦合金零件的關(guān)鍵角色與先進(jìn)加工工藝 發(fā)布時(shí)間：2025-07-07在追求更高、更快、更遠的航空征途上，一種被譽(yù)為“太空金屬”的材料——鈦合金，已成為現代飛機...
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航空管路連接件精密加工工藝重塑飛行安全血脈 發(fā)布時(shí)間：2025-07-04在航空工業(yè)的“血管系統”中，管路連接件承擔著(zhù)燃油、液壓、環(huán)控等關(guān)鍵介質(zhì)的輸送使命。其密封性...
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2025年國內航空發(fā)動(dòng)機常用配件市場(chǎng)價(jià)格分析 發(fā)布時(shí)間：2025-07-03在萬(wàn)米高空之上，航空發(fā)動(dòng)機如同飛機的心臟，而構成這顆“心臟”的無(wú)數精密配件，正支撐著(zhù)國內航...
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飛機火箭的心臟如何打造？揭秘航空航天零部件高精度加工工藝 發(fā)布時(shí)間：2025-07-02在波音飛機優(yōu)雅掠過(guò)天際線(xiàn)，或長(cháng)征火箭刺破蒼穹的壯麗瞬間，很少有人會(huì )想到：支撐這些人類(lèi)工程奇...
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航空發(fā)動(dòng)機配件主要有哪些？核心部件全景解析 發(fā)布時(shí)間：2025-07-01航空發(fā)動(dòng)機作為現代工業(yè)的“皇冠明珠”，其內部數萬(wàn)個(gè)精密零部件的協(xié)同工作，將燃料轉化為磅礴推...
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誰(shuí)在制造飛機的“心臟”？全球航空零部件制造企業(yè)揭秘 發(fā)布時(shí)間：2025-06-27當一架銀翼飛機劃破長(cháng)空，很少有人想到，它身上凝結著(zhù)全球數十家航空零部件頂尖制造企業(yè)的心血。...
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航天零件精密加工用毫米級精度托起萬(wàn)米高空安全 發(fā)布時(shí)間：2025-06-26在火箭烈焰與宇宙深寒的交界處，一枚硬幣大小的渦輪葉片承受著(zhù)1700℃高溫和每分鐘12萬(wàn)轉的...
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航空發(fā)動(dòng)機零部件的熱端挑戰、冷端藝術(shù)及傳動(dòng)智慧 發(fā)布時(shí)間：2025-06-25航空發(fā)動(dòng)機被譽(yù)為現代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其卓越性能的根基，在于無(wú)數精密零部件的協(xié)同工作。...
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航空薄壁零件加工變形怎么控制？這些工藝手段很關(guān)鍵！ 發(fā)布時(shí)間：2025-06-24航空發(fā)動(dòng)機葉片、燃燒室機匣、飛行器舵面等薄壁零部件，是決定飛行器性能與可靠性的核心單元。這...
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為什么航空鈦合金零件價(jià)格很貴？ 發(fā)布時(shí)間：2025-02-13航空航天作為高技術(shù)含量的行業(yè)，在很多方面都有嚴苛的要求，比如航空鈦合金零件，不管是飛機還是...
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航空航天零部件加工特點(diǎn)，你掌握多少？ 發(fā)布時(shí)間：2025-01-15現代航空航天制造業(yè)已經(jīng)取得了比較大的成果，不管是在航空航天零部件加工方面，還是整個(gè)航天航空...
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輕量化雷達機箱設計時(shí)需要注意哪些方面？ 發(fā)布時(shí)間：2024-12-16雷達作為重要的探測裝置，在航空、民用、科研等領(lǐng)域中發(fā)揮著(zhù)重要的作用，不知道大家發(fā)現沒(méi)有，雷...
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航空航天鋁合金零部件的加工特點(diǎn)、市場(chǎng)現狀及前景展望 發(fā)布時(shí)間：2024-11-15航空航天工業(yè)快速發(fā)展，各種零部件行業(yè)也迎來(lái)發(fā)展的機遇，零部件的種類(lèi)很多，其中一類(lèi)是鋁合金零...
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航空發(fā)動(dòng)機配件廠(chǎng)家怎么選擇？考慮這些方面！ 發(fā)布時(shí)間：2024-10-16航空發(fā)動(dòng)機的配件不僅數量多，而且要求苛刻，因為它直接關(guān)系到飛行安全和飛機的性能表現。目前市...
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航空發(fā)動(dòng)機高溫合金硬管加工時(shí)注意哪些要點(diǎn)？ 發(fā)布時(shí)間：2024-09-24航空發(fā)動(dòng)機是現代民用航空領(lǐng)域中很重要一部分，航空發(fā)動(dòng)機由很多個(gè)部件組成，每個(gè)部件都是不容小...
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航空航天零部件種類(lèi)廣泛，定制化程度高！ 發(fā)布時(shí)間：2024-09-03航空航天可以說(shuō)是現代科技的重要產(chǎn)物，不管是對其他星球的探測、還是航空運輸，對現代文明做出重...
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航空飛機配件定制時(shí)需要注意哪些問(wèn)題？ 發(fā)布時(shí)間：2024-08-15航空飛機的設計和制造是十分注重細節的，很多時(shí)候，為了保障飛機的性能和安全，不少配件需要專(zhuān)門(mén)...
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航空發(fā)動(dòng)機主要零部件及其制造難點(diǎn) 發(fā)布時(shí)間：2024-07-16航空發(fā)動(dòng)機有很多零部件組成，其性能和可靠性對于飛行安全而言都是很重要的，你知道它的零部件有...
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航空航天零部件常用材料有哪些？如何選擇？ 發(fā)布時(shí)間：2024-07-01航空航天工業(yè)一直以來(lái)都屬于高科技產(chǎn)業(yè)，對技術(shù)和安全都有著(zhù)相當高的要求，而選材是航空航天零部...
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聚四氟乙烯軟管組件補償器能否替代傳統金屬補償器？ 發(fā)布時(shí)間：2024-06-14航空航天管路件的種類(lèi)很多，其中聚四氟乙烯軟管組件是比較典型的航空航天管路件之一，這種組件又...
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航空零部件加工過(guò)程中需注意這幾點(diǎn)事項 發(fā)布時(shí)間：2024-05-28隨著(zhù)民航飛行的日益普及，航空零部件加工的重要性也日益突顯。零部件加工是航空工業(yè)的基礎，其制...
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航空零部件加工采用哪些加工方式？ 發(fā)布時(shí)間：2024-05-15隨著(zhù)航空航天產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，加工方式也在不斷地更新和變化。傳統的機械加工方式已經(jīng)不能滿(mǎn)足今...
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如何提高航空零部件加工精度？ 發(fā)布時(shí)間：2024-04-30航空工業(yè)是一個(gè)對零部件質(zhì)量要求非常工的行業(yè)，因為一旦質(zhì)量不佳，那么就會(huì )有嚴重后果產(chǎn)生。在航...
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航空航天零部件常用的研磨拋光方法 發(fā)布時(shí)間：2024-04-22航空航天技術(shù)日新月異，航空航天零部件生產(chǎn)更是受到業(yè)內人士關(guān)注，由于航空航天領(lǐng)域的特殊性，這...
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