差速器和差速器殼體
用于輪式機動(dòng)車(chē)的差速器包括一個(gè)差速器齒輪單元以及一個(gè)用來(lái)容納上述差速齒輪單元的差速器殼體。在高于潤滑油油面的位置上述差速器殼體可以繞著(zhù)其旋轉軸線(xiàn)正向和反向旋轉。上述差速器殼體包括一個(gè)部分,其上帶有一個(gè)貫穿其間的油入口,該油入口連通差速器殼體的內部和外部；以及一個(gè)油汲取結構,在差速器殼體繞著(zhù)旋轉軸線(xiàn)旋轉時(shí),其汲取潤滑油促使潤滑油通過(guò)上述油入口進(jìn)入差速器殼體內部。
相關(guān)資訊
自動(dòng)變速箱撥叉發(fā)展趨勢 2017-07-18
變速器撥塊參考價(jià)格 2017-07-18
變速器零件名稱(chēng)(中英對照) 2017-07-18
變速器撥叉由什么控制 2017-07-18
自動(dòng)變速箱配件清洗和過(guò)濾過(guò)程 2017-07-18
變速器換擋時(shí)撥叉軸工作原理 2017-07-18
手動(dòng)變速箱會(huì )逐漸消失嗎 2017-07-18
變速器撥叉軸彎曲變形修復方法 2017-07-18
變速器齒輪與花鍵的維修檢查 2017-04-12
變速器換檔困難故障 2017-07-18
推薦產(chǎn)品
航空發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇出口導葉流道板(大)
風(fēng)扇出口導葉流道板用于航空飛機發(fā)動(dòng)機上，通常采用特殊鋁合金材料制作，材料輕強度高
航空發(fā)動(dòng)機供油管下段
本組件用在商用飛機發(fā)動(dòng)機供油系統中，應使用環(huán)境要求常采用耐高溫強，抗腐蝕性能優(yōu)越
航空航天用錐密封直接頭φ16孔徑
錐密封直接頭(φ16孔徑)由我司根據的客戶(hù)要求定制加工生產(chǎn)，可采用不同材質(zhì)制作，
航空發(fā)動(dòng)機異形管路件
航空發(fā)動(dòng)機用異形管路件，采用鈦合金管進(jìn)行折彎工藝處理，并與多個(gè)平面密封接頭焊接而
