開(kāi)式差速器殼體破裂怎么辦？開(kāi)式差速器一般都是將相同大小的扭矩分配到兩側車(chē)輪上。有兩個(gè)因素決定分配到車(chē)輪扭矩的多少：設備及牽引力。在干燥的環(huán)境、有充足的牽引力的情況下，分配到車(chē)輪的扭矩受到發(fā)動(dòng)機及齒輪的限制;在牽引力較小的情況下，諸如在冰面上行駛。在這種情況下，扭矩的大小受限于車(chē)輪不至于打滑。所以，即使一輛車(chē)可以產(chǎn)生更大的扭矩，同樣需要足夠的牽引力用以將這些扭轉力矩傳輸到地面上。如果當車(chē)輪開(kāi)始打滑時(shí)，你用力睬油門(mén)，只會(huì )使車(chē)輪轉得更快。

　　如果你曾經(jīng)在冰面上開(kāi)過(guò)車(chē)，你可能知道使加速變得容易的方法。那就是你不以一檔起步而是二檔起步，甚至是三檔。因為變速器里的檔位越高，傳到車(chē)輪上的扭矩會(huì )變的更少。這樣就會(huì )讓車(chē)輪在不轉的情況下加速更快。

　　當一個(gè)汽車(chē)主動(dòng)輪在附著(zhù)系數較高的路面上，而另一個(gè)主動(dòng)輪卻在冰面上時(shí)，會(huì )發(fā)生什么情況呢?這就是開(kāi)式差速器的問(wèn)題所在。

　　記住，開(kāi)式差速器總是運用于兩輪轉矩相等的情況下，最大扭矩受限于最大防滑系數的限制。他并不會(huì )給在冰面上的車(chē)輪以更大的扭矩。而且牽引力好的那個(gè)車(chē)輪僅獲得很少量的扭矩。此時(shí)，你的車(chē)就不能正常運行。