離合差速器
離合差速器,屬車(chē)輛傳動(dòng)裝置。它由各自獨立的兩個(gè)差速機構組成,分別安裝在兩側的車(chē)轂內,用同一根動(dòng)力軸帶動(dòng)它們同時(shí)工作,于傳統的齒輪結構的差速器相比,其傳動(dòng)效率有較大的提高,其體積、造價(jià)和重量均有大幅下降。適合于各種輕型車(chē)輛使用,如電動(dòng)車(chē)、微型汽車(chē)、各種三輪車(chē)。它操作簡(jiǎn)便,進(jìn)退自如,既能自動(dòng)差速,也能手動(dòng)差速,手動(dòng)差速時(shí)能在短時(shí)間內取得很大的轉速差,可原地360°轉向,其傳動(dòng)效率和轉向性能是任何差速器無(wú)法比擬的。
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