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商用航空發(fā)動(dòng)機配件的重要性不言而喻
商用航空發(fā)動(dòng)機配件的重要性不言而喻   隨著(zhù)人們出行交通方式的多樣化,距離已經(jīng)不是人們出門(mén)旅游顧慮的問(wèn)題了,飛機作為長(cháng)距離旅途的首選,很多人對它的內部結構不是很了解。航空發(fā)動(dòng)機是商用飛機的...

發(fā)布時(shí)間:2021-02-06

汽車(chē)自動(dòng)變速箱組件的清洗、檢測和組裝
汽車(chē)自動(dòng)變速箱組件的清洗、檢測和組裝    汽車(chē)自動(dòng)變速箱組件的清洗   當汽車(chē)變速箱需要進(jìn)行維修的時(shí)候,對里面的組件進(jìn)行維修是十分重要的,只有在組件進(jìn)行清洗的前提下才能夠進(jìn)行測量,確定...

發(fā)布時(shí)間:2020-10-26

金屬連接件的形狀及材料性能介紹
金屬連接件的形狀及材料性能介紹   我們知道金屬連接件有兩部分構成,也就是支撐件和緊固件,至于支撐件,其中緊固件的作用主要就是起到緊固作用,而支撐件的主要作用就是和緊固件連接在一起。 ...

發(fā)布時(shí)間:2020-04-08

變速器換擋撥叉間隙的檢測方法
變速器換擋撥叉間隙的檢測方法   變速器換擋撥叉間隙的檢測方法:   1、測量每個(gè)換擋撥叉和與之匹配的同步器齒套之間的間隙;   2、測量換擋撥叉銷(xiāo)釘的厚度   a. 如果換擋...

發(fā)布時(shí)間:2019-08-02

汽車(chē)變速箱部分組件加工工藝
汽車(chē)變速箱部分組件加工工藝   汽車(chē)變速箱部分組件加工工藝:   一、汽車(chē)變速箱組件——齒輪   根據不同結構要求,齒輪零件加工主要工藝流程采用的是鍛造制坯→正火→精車(chē)加工→插...

發(fā)布時(shí)間:2019-06-18

無(wú)油渦旋式空氣壓縮機核心部件
無(wú)油渦旋式空氣壓縮機核心部件"渦卷"的主要優(yōu)勢   無(wú)油渦旋式空氣壓縮機的核心部件"渦卷"主要有以下優(yōu)勢:   1、渦旋式設計最佳化超精密加工,保障高效率;   2、渦旋機做精密加工后進(jìn)行特殊表...

發(fā)布時(shí)間:2019-01-17

商用航空發(fā)動(dòng)機零件制造技術(shù)分析
商用航空發(fā)動(dòng)機零件制造技術(shù)分析   商用航空發(fā)動(dòng)機零部件制造技術(shù)分析先進(jìn)的材料和制造技術(shù)是航空發(fā)動(dòng)機研制與生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎。發(fā)動(dòng)機質(zhì)量不斷減輕,發(fā)動(dòng)機的效率、使用壽命、穩定性和可靠性...

發(fā)布時(shí)間:2019-01-17

高分子材料聚四氟乙烯唇形密封圈的密封原理
高分子材料聚四氟乙烯唇形密封圈的密封原理   聚四氟乙烯唇形密封圈,主要密封圈材料就是聚四氟乙烯,一個(gè)裝配好的聚四氟乙烯油封在運轉幾轉后,借助于自身的彈形變形,使唇口部分很好地貼合在軸徑上,發(fā)動(dòng)機工作...

發(fā)布時(shí)間:2019-01-17

鋁合金材質(zhì)雷達機箱箱體的優(yōu)勢
鋁合金材質(zhì)雷達機箱箱體的優(yōu)勢   鋁合金材質(zhì)的雷達機箱箱體主要具有以下五點(diǎn)優(yōu)勢:   1、減輕設備重量   據統計,鋁合金材質(zhì)雷達機箱箱體比采用黑色金屬的鈑金結構重量減輕約60%...

發(fā)布時(shí)間:2019-01-17

高分子材料聚酰亞胺類(lèi)加工制品的主要優(yōu)勢
高分子材料聚酰亞胺類(lèi)加工制品的主要優(yōu)勢   作為一種常見(jiàn)的高分子材料,聚酰亞胺類(lèi)加工制品主要具有以下優(yōu)勢:   聚酰亞胺制品采用熱塑性工程塑料,是耐高溫熱塑性塑料,具有較高的玻璃化轉變溫度...

發(fā)布時(shí)間:2019-01-17

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