變速器換擋搖臂是變速箱換檔操作機構中的一部分,負責傳遞駕駛員的換檔動(dòng)作,主要由球頭、換檔搖臂及搖臂蓋板組成。
變速器換擋搖臂技術(shù)參數:
扭轉強度:>50N.m;
防銹能力:鹽霧試驗480H小時(shí)無(wú)紅銹。
變速器換擋搖臂機構有拉索式和連桿式兩種,其中大多采用拉索式換擋操縱機構,少部分采用連桿式換擋操縱機構。對于拉索式換擋操作機構,隨著(zhù)汽車(chē)行駛里程的增加,換擋拉索逐漸會(huì )被拽長(cháng);對于連桿式換擋操縱機構,連桿球頭長(cháng)期使用后松動(dòng)或連桿調整不準確,都會(huì )造成不準及相應的故障。
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