變速器撥叉常用的材料主要有三種,即鑄鋼、鍛鋼和壓鑄鋁合金。
為節約能源,實(shí)現產(chǎn)品的輕量化,在結構和強度允許的條件下應優(yōu)先選擇壓鑄鋁合金撥叉。
但鋁撥叉要滿(mǎn)足設計的強度及剛度要求,有時(shí)需要增大體積,增加壁厚。目前國內外變速器內部空間的設計越來(lái)越緊湊,為避免空間干涉,有時(shí)又必須采用鋼制撥叉,即在鋁撥叉不能滿(mǎn)足設計要求時(shí),選用鋼撥叉。
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