首先，對于一般的家用轎車(chē)而言，均是由前輪來(lái)進(jìn)行驅動(dòng)來(lái)帶動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。前輪驅動(dòng)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機一般都是橫置的，且發(fā)動(dòng)機和變速箱的外殼是一體的，結構非常的緊湊。因此，變速箱總成為兩軸式變速箱總成。

　　而對于一些運動(dòng)型的跑車(chē)和大型客車(chē)而言則是采用后輪驅動(dòng)的方式來(lái)帶動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)，這種情況下發(fā)動(dòng)機與變速箱不會(huì )是一體的，通常會(huì )加入一根中間軸來(lái)實(shí)現發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出軸與減速箱主動(dòng)軸的連接。中間軸主要是為了傳遞發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力和改變減速器速比，從而實(shí)現汽車(chē)不同的速度。

　　不管是兩軸式變速箱總成還是三軸式手動(dòng)變速箱總成，其原理是完全相同的，都是利用齒輪來(lái)實(shí)現不同的傳動(dòng)比，從而改變車(chē)輛行駛的速度。