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差速器殼體內球面刀具加工工藝

差速器殼體

  差速器殼體工件材料是球墨鑄鐵,心部硬度150~190HB,產(chǎn)品要求尺寸精度高,因此內球面刀具加工有一定難度,我們?yōu)榱吮WC其尺寸精度要求,可以使用锪內球面锪鉆及輔具來(lái)加工。

  锪內球面加工的方法對夾具要求較高,要求有定程裝置與夾具配置來(lái)控制刀具的進(jìn)給,夾具設計、制造復雜,為解決這一問(wèn)題,我們可以用機夾對內球面刀具進(jìn)行加工。

  機夾可轉位車(chē)刀是把具有合理幾何形狀與切削刃的成品可轉位刀片用機械夾固定的方法裝配在刀桿上的車(chē)刀,當一條切削刃加工磨損至不能再用時(shí),可通過(guò)轉位迅速更換新的切削刃,操作簡(jiǎn)單方便,刀具壽命高,刀具幾何參數固定,切削性能穩定。由于不需要磨刀,更換方便,減少了停機換刀等非機動(dòng)時(shí)間,簡(jiǎn)化了刀具管理。

  利用數控機床可進(jìn)行差補車(chē)削加工,易于實(shí)現像差速器殼體球面這樣的成型面的加工。

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