為了提高汽車(chē)的通過(guò)能力、牽引能力和行駛安全性,現代汽車(chē)很多都使用差速器，在現代轎車(chē)或貨車(chē)，包括許多四輪驅動(dòng)汽車(chē)上都能看到它的身影。雖然差速器看上去只是一個(gè)小零件，但是如果沒(méi)有它，汽車(chē)就只能直線(xiàn)行駛，不能轉彎。

　　差速器的功能

    　　1、把發(fā)動(dòng)機發(fā)出的動(dòng)力傳輸到車(chē)輪上。

    　　2、充當汽車(chē)主減速齒輪，在動(dòng)力傳到車(chē)輪之前將傳動(dòng)系的轉速減下來(lái)。

    　　3、將動(dòng)力傳到車(chē)輪上，同時(shí)，允許兩輪以不同的輪速轉動(dòng)。

　　差速器的工作原理

    　　汽車(chē)在行駛過(guò)程中，左、右車(chē)輪在同一時(shí)間內所滾過(guò)的路程往往是不相等的，如轉彎時(shí)內側車(chē)輪行程比外側車(chē)輪短;左右兩輪胎內的氣壓不等、胎面磨損不均勻、兩車(chē)輪上的負荷不均勻而引起車(chē)輪滾動(dòng)半徑不相等;左右兩輪接觸的路面條件不同，行駛阻力不等等。這樣，如果驅動(dòng)橋的左、右車(chē)輪剛性連接，則不論轉彎行駛或直線(xiàn)行駛，均會(huì )引起車(chē)輪在路面上的滑移或滑轉，一方面會(huì )加劇輪胎磨損、功率和燃料消耗，另一方面會(huì )使轉向沉重，通過(guò)性和操縱穩定性變壞。為此，在驅動(dòng)橋的左、右車(chē)輪間都裝有輪間差速器。在多橋驅動(dòng)的汽車(chē)上還常裝有軸間差速器，以提高通過(guò)性，同時(shí)避免在驅動(dòng)橋間產(chǎn)生功率循環(huán)及由此引起的附加載荷、傳動(dòng)系零件損壞、輪胎磨損和燃料消耗等。