汽車(chē)手動(dòng)變速器自鎖機構的作用是：防止自動(dòng)換檔和自動(dòng)脫檔的作用

　　汽車(chē)手動(dòng)變速器互鎖機構的作用是：防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔。

　　自鎖，是在接觸器線(xiàn)圈得電后，利用自身的常開(kāi)輔助觸點(diǎn)保持回路的接通狀態(tài)，一般對象是對自身回路的控制。

　　如把常開(kāi)輔助觸點(diǎn)與啟動(dòng)的電動(dòng)開(kāi)關(guān)并聯(lián)，這樣，當啟動(dòng)按鈕按下，接觸器動(dòng)作，輔助觸電閉合，進(jìn)行狀態(tài)保持，此時(shí)再松開(kāi)啟動(dòng)按鈕，接觸器也不會(huì )失電斷開(kāi)。一般來(lái)說(shuō)，在啟動(dòng)按鈕和輔助按鈕并聯(lián)之外，還要在串聯(lián)一個(gè)按鈕，起停止作用。點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)中作啟動(dòng)用的選擇常開(kāi)觸點(diǎn)，做停止用的選常閉觸點(diǎn)。

　　互鎖，說(shuō)得是幾個(gè)回路之間，利用某一回路的輔助觸點(diǎn)，去控制對方的線(xiàn)圈回路，進(jìn)行狀態(tài)保持或功能限制。一般對象是對其他回路的控制。

　　聯(lián)鎖，就是設定的條件沒(méi)有滿(mǎn)足,或內外部觸發(fā)條件變化引起相關(guān)聯(lián)的電氣、工藝控制設備工作狀態(tài)、控制方式的改變。

　　“在一個(gè)回路中，即有自鎖又有互鎖的就叫做“聯(lián)鎖””。