網(wǎng)友提問(wèn)：汽車(chē)的差速器有什么作用?請做個(gè)簡(jiǎn)單的描述。

　　永靈機械：當汽車(chē)轉向時(shí)，車(chē)輪以不同的速度旋轉。在生活中經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人肯定會(huì )有這樣的經(jīng)驗，在轉彎時(shí)，每個(gè)車(chē)輪駛過(guò)的距離不相等，即內側車(chē)輪比外側車(chē)輪駛過(guò)的距離要短。因為車(chē)速等于汽車(chē)行駛的距離除以通過(guò)這段距離所花費的時(shí)間，所以行駛距離短的車(chē)輪轉動(dòng)的速度就慢。同時(shí)需要注意的是：前輪較之后輪，所走過(guò)的路程是不同的。

　　對于后輪驅動(dòng)型汽車(chē)的從動(dòng)輪，或前輪驅動(dòng)型汽車(chē)的從動(dòng)輪來(lái)說(shuō)，不存在這樣的問(wèn)題。由于它們之間沒(méi)有相互聯(lián)結，它們彼此獨立轉動(dòng)。但是兩主動(dòng)輪間相互是有聯(lián)系的。因此一個(gè)引擎或一個(gè)變速箱可以同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)車(chē)輪。如果你的車(chē)上沒(méi)有差速器，兩個(gè)車(chē)輪將不得不固定聯(lián)結在一起，以同一轉速驅動(dòng)旋轉。這會(huì )導致汽車(chē)轉向困難。此時(shí)，為了使汽車(chē)能夠轉彎，一個(gè)輪胎將不得不打滑。對于現代輪胎和混凝土道路來(lái)說(shuō)，要使輪胎打滑則需要很大的外力，這個(gè)力通過(guò)車(chē)橋從一個(gè)輪胎傳到另一個(gè)輪胎，這樣就給車(chē)橋零部件產(chǎn)生很大的應力。