變速器撥塊的工作原理
變速器撥塊安裝在變速箱上蓋選檔機構內。變速器選檔撥塊主要通過(guò)駕駛員操作操縱器控制撥塊滑動(dòng)然后傳遞到換擋撥叉實(shí)現換擋。
變速器撥叉是推動(dòng)滑動(dòng)齒輪的，滑動(dòng)齒輪上有一個(gè)環(huán)槽撥叉就騎在這個(gè)環(huán)槽里，當駕駛員推動(dòng)變速桿時(shí)變速桿帶動(dòng)撥叉軸，撥叉軸帶動(dòng)撥塊，撥塊又推動(dòng)齒輪從而達到變速。 撥叉最容易磨損的地方就是撥叉和齒輪環(huán)槽接觸的部位，因為齒輪在高速旋轉而撥叉不轉，撥塊磨損，或強度不夠，可能導致齒輪掛不到位，而掉檔，或撥塊斷掉。
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