變速器撥叉的用途 變速器撥叉的用途： 1、換擋叉又叫撥叉; 2、作用是撥動(dòng)同步器齒環(huán)，已實(shí)現各前進(jìn)檔齒輪的結合與分離; 3、倒檔齒輪無(wú)同步器，撥叉直接撥動(dòng)...
發(fā)布時(shí)間：2017-07-18
變速箱常見(jiàn)故障及其零件的修理
1.軸承座孔的修理當軸承座孔磨損過(guò)度時(shí)，可采用鏜孔鑲套的方法修復。鑲套材料可選用ht20-40灰鑄鐵。鑲套時(shí)，先將套外徑尺寸加工好，壓入...
發(fā)布時(shí)間：2017-02-23
變速器撥叉的用途 變速器撥叉的用途： 1、換擋叉又叫撥叉; 2、作用是撥動(dòng)同步器齒環(huán)，已實(shí)現各前進(jìn)檔齒輪的結合與分離; 3、倒檔齒輪無(wú)同步器，撥叉直接撥動(dòng)...
發(fā)布時(shí)間：2017-07-18
差速器殼體的修理方法 差速器殼體一般用可鍛鑄鐵或用合金鋼鍛造，其主要缺陷為安裝太陽(yáng)輪的孔徑及止推端面產(chǎn)生磨損，與行星齒輪球形座面配合的座面產(chǎn)生磨損，十字軸孔產(chǎn)生磨損，與軸承配合...
發(fā)布時(shí)間：2017-07-17
變速箱常見(jiàn)故障及其零件的修理
變速箱零件常見(jiàn)故障：
1.掛不上擋常見(jiàn)原因變速箱撥叉松動(dòng)或變形;變速軸上的定位槽與定位銷(xiāo)磨損，表面產(chǎn)生不規則的臺...
發(fā)布時(shí)間：2017-02-09
差速器殼體的加工流程 差速器殼體的具體加工流程如下所述： 1、通過(guò)雙主軸倒立數控車(chē)床實(shí)現差速器殼體兩真個(gè)加工。 2、半軸孔的精加工和行星軸孔的粗精加工 為了...
發(fā)布時(shí)間：2017-08-16
差速器殼體的修理方法 差速器殼體一般用可鍛鑄鐵或用合金鋼鍛造，其主要缺陷為安裝太陽(yáng)輪的孔徑及止推端面產(chǎn)生磨損，與行星齒輪球形座面配合的座面產(chǎn)生磨損，十字軸孔產(chǎn)生磨損，與軸承配合...
發(fā)布時(shí)間：2017-07-17
汽車(chē)手動(dòng)變速器自鎖互鎖裝置的工作原理 汽車(chē)手動(dòng)變速器自鎖機構的作用是：防止自動(dòng)換檔和自動(dòng)脫檔的作用 汽車(chē)手動(dòng)變速器互鎖機構的作用是：防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔。 自鎖，是在接觸器線(xiàn)圈得電后...
發(fā)布時(shí)間：2017-07-19
變速箱配件損壞有可能導致自行脫檔 變速箱配件的軸承晃動(dòng)、損壞或軸端緊固螺母松動(dòng)，造成軸承在工作時(shí)產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，導致脫檔。應更換軸承和有關(guān)零配件，同時(shí)緊固變速箱軸端的緊固螺母。 變速桿...
發(fā)布時(shí)間：2017-07-18
差速器殼體球面的車(chē)削加工工藝和刀具設計 差速器殼體內球面的加工難度較高。根據差速器使用性能要求，為保證殼體尺寸及位置度的加工精度，設計了采用鑲齒結構的內球面锪鉆及其輔具(锪內球面定程刀桿裝...
發(fā)布時(shí)間：2017-08-16
